189 莫比尔第一批战舰交付
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美洲大陆,莫比尔造船厂。+,在这里,有10艘铁甲战舰正在隆重地举行下水仪式。
3000名大明来的造船工匠就位后,从撒丁岛来的造船工匠主管,先是指挥他们制造了10艘500吨级的武装商船练手。
因为,这些东方来的工匠,虽然手艺高超,但却还不适应西方式的造船方法。东方造船发,是模块拼接法,一块一块地去造船。而欧式造船法,则是先铺设龙骨,而后再搞定其他。
制造第一批商船时,工匠们都磕磕绊绊的。虽然采用了阿方索指点的分工协作法,效率大大提高。但是,因为不熟悉,还是花了很长时间。
等10艘商船制造完毕,并通过质量验收后,10艘1000吨级的铁甲战舰,才正式开工。
伯明翰钢铁厂的规模扩大了,因为要制造铁甲舰,又上马了一个高炉和一个炼钢炉,还新建了一个铸造厂,专门为莫比尔造船厂制造装甲铁板铁皮。
这10艘战舰,侧舷和其他易受打击部位,全部包裹钢板。而水下部分,全部包裹铜皮,防止船体被海洋生物啃噬。为此,阿方索付出的成本极大。
每艘战舰,光是包裹铜皮,就要付出10万以上杜卡特金币。不过,阿方索也舍得投入了。因为,即使不包裹铜皮,整艘铁甲战舰的成本,也达到十几万杜卡特了。如果不保护好船底,让成本这么高昂的战舰被啃坏船底,那就亏大了。所幸,阿方索直接投入巨资,直接包上铜皮。但这样一来,每艘铁甲舰的成本高达二十几万杜卡特金币。这样昂贵的战舰,也只有阿方索这样的土豪能搞得起了。
因为装甲太厚,原本预计14节的航速,也降低到了12节。不过没关系,欧洲目前大型战船,最快的也才10节。只有小快艇,才能达到12节的速度。
10艘铁甲舰,成本靠近300万杜卡特,这样的成本,几乎等于一些欧洲强国的年收入了。但一个国家的收入,大部分要用来养活军队和官员,不可能都拿来造船。所以,像阿方索这样豪气地制造这么昂贵的战舰的土豪,在欧洲真不多见。
当然,阿方索投入这样的巨资,也不是白投资的。这么造出来的战舰,完全不惧怕敌人的炮轰。呃……也不能这么说,船只也有薄弱的部位——比如桅杆和船帆。
但总的来说,以现在的火炮水平,那些铁球砸在厚厚的铁板上,最多砸个大印子,难以砸破铁板。加上船底用铜板包裹防蛀,可以说,这10艘战舰是不沉的。想要对付它,只能考虑砸坏桅杆,让其失去动力,然后用优势兵力包围过来打接舷战。
针对这个弱点,有个年轻的大明工匠,提出在桅杆上包裹铁皮防砸。然后这个小伙子被奖励了1000两白银。
之后,10艘战船的桅杆,全部包裹上了铁皮。虽然说,包裹铁皮不一定百分百地保证桅杆安全,但是,除非正对面的强势砸击,不然桅杆还是有救的。而且,船上有三四根桅杆呢,你总不会全砸断吧?
甚至,伯明翰钢铁厂,开始研究空心钢管,作为新的桅杆材料。但是,这个技术难度不小。如果浇铸一根10米长的铁杆,已经差不多很难了。而浇铸几十米长的,貌似以目前的技术,有些悬。
10艘战舰交付后,阿方索高兴坏了。他这边也早有心理准备,早就给每艘战船配备了100名水手和400名炮手,以及相应的船长大副等。
10艘战舰,足足安排了5000人。阿方索手里,现在水手和炮手等,都有些不够用了。而南非海岸的确新弄了几十万渔民,但他们刚从旱鸭子转变为渔民没几年,还没练出多少水性好的小伙子,还得再等等。
10艘铁甲舰造好后,阿方索赶紧让它们赶往南非开普敦,暂时接替那里的10艘原先的铁甲舰。
那10艘铁甲舰,还没有报过铜皮,有的穿用的还是比较薄的铁皮,不太经打。阿方索打算,把这些船拉到莫比尔造船厂进行改造一番,船底包上铜皮,铁皮改成铁板,并给桅杆包上铁皮。
而新交付的10艘铁甲战舰,则在好望角巡航,并打击路过的荷兰船,积累作战经验。
阿方索估计着,等那10艘铁甲舰改装完毕,这新服役的10艘铁甲舰的官兵们也练得差不多了。
到时候,阿方索打算,直接动用全部20艘铁甲舰,去荷兰海域,集中对付荷兰本土战船。
在这样的铁甲怪兽面前,荷兰人即使有多几倍的战船也是白搭。如果消灭了荷兰的海上力量,那么,荷兰作为一个严重依赖海上贸易的国家,将会自行崩溃。
在承接了改装10艘铁甲舰任务的同时,莫比尔的造船厂还接到指令——继续开造船只。不过,接下来的船只,多半是武装商船。
但和一般武装商船不同的是,这些武装商船都侧舷加厚,并包上铁皮,具备一定的防炮击能力。
这批战船,是阿方索拿来准备送到东方的,共50艘。法瑞亚麾下的战船,都是纯木质的,不太经打。所以,阿方索一直没有让法瑞亚和荷兰东印度公司正面交战过。东印度公司虽然失去了所有铁甲舰和大部分战舰,但还有几艘战舰和100多艘武装商船。法瑞亚那几十艘船,并不是对手。
所以,阿方索决定给他送去50艘包了铁皮的加强版武装商船,加上原先的几十艘战船,正好用来对抗荷兰人。
只有赶走东南亚的荷兰人,才能独吞大明的贸易,并染指荷兰人控制的香料群岛。眼下,菲律宾也是阿方索名义上控制的地区。至于澳门,葡萄牙人势弱,到时候吞并他们也不是问题。到时候,东方贸易的巨大利润,将会由阿方索独占……
美洲大陆,莫比尔造船厂。+,在这里,有10艘铁甲战舰正在隆重地举行下水仪式。
3000名大明来的造船工匠就位后,从撒丁岛来的造船工匠主管,先是指挥他们制造了10艘500吨级的武装商船练手。
因为,这些东方来的工匠,虽然手艺高超,但却还不适应西方式的造船方法。东方造船发,是模块拼接法,一块一块地去造船。而欧式造船法,则是先铺设龙骨,而后再搞定其他。
制造第一批商船时,工匠们都磕磕绊绊的。虽然采用了阿方索指点的分工协作法,效率大大提高。但是,因为不熟悉,还是花了很长时间。
等10艘商船制造完毕,并通过质量验收后,10艘1000吨级的铁甲战舰,才正式开工。
伯明翰钢铁厂的规模扩大了,因为要制造铁甲舰,又上马了一个高炉和一个炼钢炉,还新建了一个铸造厂,专门为莫比尔造船厂制造装甲铁板铁皮。
这10艘战舰,侧舷和其他易受打击部位,全部包裹钢板。而水下部分,全部包裹铜皮,防止船体被海洋生物啃噬。为此,阿方索付出的成本极大。
每艘战舰,光是包裹铜皮,就要付出10万以上杜卡特金币。不过,阿方索也舍得投入了。因为,即使不包裹铜皮,整艘铁甲战舰的成本,也达到十几万杜卡特了。如果不保护好船底,让成本这么高昂的战舰被啃坏船底,那就亏大了。所幸,阿方索直接投入巨资,直接包上铜皮。但这样一来,每艘铁甲舰的成本高达二十几万杜卡特金币。这样昂贵的战舰,也只有阿方索这样的土豪能搞得起了。
因为装甲太厚,原本预计14节的航速,也降低到了12节。不过没关系,欧洲目前大型战船,最快的也才10节。只有小快艇,才能达到12节的速度。
10艘铁甲舰,成本靠近300万杜卡特,这样的成本,几乎等于一些欧洲强国的年收入了。但一个国家的收入,大部分要用来养活军队和官员,不可能都拿来造船。所以,像阿方索这样豪气地制造这么昂贵的战舰的土豪,在欧洲真不多见。
当然,阿方索投入这样的巨资,也不是白投资的。这么造出来的战舰,完全不惧怕敌人的炮轰。呃……也不能这么说,船只也有薄弱的部位——比如桅杆和船帆。
但总的来说,以现在的火炮水平,那些铁球砸在厚厚的铁板上,最多砸个大印子,难以砸破铁板。加上船底用铜板包裹防蛀,可以说,这10艘战舰是不沉的。想要对付它,只能考虑砸坏桅杆,让其失去动力,然后用优势兵力包围过来打接舷战。
针对这个弱点,有个年轻的大明工匠,提出在桅杆上包裹铁皮防砸。然后这个小伙子被奖励了1000两白银。
之后,10艘战船的桅杆,全部包裹上了铁皮。虽然说,包裹铁皮不一定百分百地保证桅杆安全,但是,除非正对面的强势砸击,不然桅杆还是有救的。而且,船上有三四根桅杆呢,你总不会全砸断吧?
甚至,伯明翰钢铁厂,开始研究空心钢管,作为新的桅杆材料。但是,这个技术难度不小。如果浇铸一根10米长的铁杆,已经差不多很难了。而浇铸几十米长的,貌似以目前的技术,有些悬。
10艘战舰交付后,阿方索高兴坏了。他这边也早有心理准备,早就给每艘战船配备了100名水手和400名炮手,以及相应的船长大副等。
10艘战舰,足足安排了5000人。阿方索手里,现在水手和炮手等,都有些不够用了。而南非海岸的确新弄了几十万渔民,但他们刚从旱鸭子转变为渔民没几年,还没练出多少水性好的小伙子,还得再等等。
10艘铁甲舰造好后,阿方索赶紧让它们赶往南非开普敦,暂时接替那里的10艘原先的铁甲舰。
那10艘铁甲舰,还没有报过铜皮,有的穿用的还是比较薄的铁皮,不太经打。阿方索打算,把这些船拉到莫比尔造船厂进行改造一番,船底包上铜皮,铁皮改成铁板,并给桅杆包上铁皮。
而新交付的10艘铁甲战舰,则在好望角巡航,并打击路过的荷兰船,积累作战经验。
阿方索估计着,等那10艘铁甲舰改装完毕,这新服役的10艘铁甲舰的官兵们也练得差不多了。
到时候,阿方索打算,直接动用全部20艘铁甲舰,去荷兰海域,集中对付荷兰本土战船。
在这样的铁甲怪兽面前,荷兰人即使有多几倍的战船也是白搭。如果消灭了荷兰的海上力量,那么,荷兰作为一个严重依赖海上贸易的国家,将会自行崩溃。
在承接了改装10艘铁甲舰任务的同时,莫比尔的造船厂还接到指令——继续开造船只。不过,接下来的船只,多半是武装商船。
但和一般武装商船不同的是,这些武装商船都侧舷加厚,并包上铁皮,具备一定的防炮击能力。
这批战船,是阿方索拿来准备送到东方的,共50艘。法瑞亚麾下的战船,都是纯木质的,不太经打。所以,阿方索一直没有让法瑞亚和荷兰东印度公司正面交战过。东印度公司虽然失去了所有铁甲舰和大部分战舰,但还有几艘战舰和100多艘武装商船。法瑞亚那几十艘船,并不是对手。
所以,阿方索决定给他送去50艘包了铁皮的加强版武装商船,加上原先的几十艘战船,正好用来对抗荷兰人。
只有赶走东南亚的荷兰人,才能独吞大明的贸易,并染指荷兰人控制的香料群岛。眼下,菲律宾也是阿方索名义上控制的地区。至于澳门,葡萄牙人势弱,到时候吞并他们也不是问题。到时候,东方贸易的巨大利润,将会由阿方索独占……